Verkauf des 305mm Cassegrain der VSW München

Version vom 26.01.2010, Martin Elsässer

Verkauft in 2010 per ebay.

Die Volkssternwarte München will ihr altes Hauptgerät, einen 305mm f/18 Cassegrain der Firma Lichtenknecker verkaufen, der seit 15 Jahren nur noch ungenutzt im Lager liegt.


So sah es mal im Ganzen aus, hier auf einer alten Postkarte von Anfang der 70er.
Das Gerät war in einer 3m x 3m Rolldachhütte aufgestellt, die heute noch auf der Beobachtungsplattform der VSW steht.

Hier nun technische Informationen und aktuelle Bilder zu diesem Gerät, das durch seine extrem präzise Optik seine Stärken sicherlich bei Beobachtungen mit höchster Auflösung an Planeten und Doppelsternen hat.

Optik

• 305mm Cassegrain der Firma Lichtenknecker, mit Lambda / 10 Genauigkeit beider Spiegel !!
• 5400mm Effektivbrennweite => Öffnungsverhältnis f / 18

Rechnung aus dem Jahr 1963 mit allen Daten der Optik

Skizze des optischen Aufbaus

Tubus

Der Tubus als Ganzes, ca 1600mm Länge über alles.

Technische Eigenschaften

• Genietetes Alublech, ca 40kg schwer, alles in in Sand / Blau Design
• 400mm Durchmesser an den massiven Ringen, ca 1600mm Länge über alles.
• Am hinteren Tubusende ein Rad mit 400mm Durchmesser zur bequemen Handhabung des Tubus.
• Zwei massive, passende Rohrschellen sind dabei.
• FS Halterung: Durchmesser ca 90mm über alles
• HS Justierung mit massiven Zug / Druck Schrauben
• Alu-Deckel vorne, hinten eine "Service Klappe" ueber dem Hauptspiegel
• 1 Paar Leitrohrhalterungen mit Innendurchmesser 130mm, 1 Paar Sucherhalterungen mit Innendurchmesser 85mm
• Kurzes primäres Blendenrohr mit Innenblenden. Das Gerät ist im aktuellen Zustand wohl ziemlich tagblind, da Streulicht von vorne in den OAZ fallen kann.

Tubus von vorne mit Deckel, Ringen und Rohrschellen

Tubus von hinten oben, Blick auf die Leitrohr- / Sucherschellen, Service-Klappe

Tubus von hinten, Okularauszug und Hauptspiegelverstellung

Blick durch den OAZ nach vorne, das primäre Blendenrohr ist eigentlich zu kurz

FS Halterung des Cassegrain

Ein Blick auf den staubigen HS

Ein zweiter Blick auf den staubigen HS

Die Service-Klappe über dem HS, Blick auf HS und primäres Blendenrohr

Eine Leitrohrhalterung

Eine Sucherhalterung

Okularauszug

• Zahn + Trieb mit Feststellung, Verstellweg 65mm + 70mm Verschiebetubus
• Innendurchmesser des OAZ Rohrs 60mm, 2 Zoll Reduzierung

Hinteres Ende des Tubus mit HS Verstellung und Okularauszug.

Montierung

Gewicht ca 100kg

• Rekt-Achse: 80mm Durchmesser, läuft in Messing Gleitlagern
• Per Maulschlüssel einstellbare Rutschkupplung
• Schneckenrad in Rekt.: Durchmesser 365mm, Steigung vermutlich Modul 1,5
• Untersetzungsgetriebe mit (Synchron?)motor und mechanischem Schnellgang. Der Zustand des Motor ist unbekannt.
• Teilkreis mit 232mm Durchmesser, mit 5Minuten Teilung

• Dekl-Achse: 60mm Durchmesser mit Tangentialverstellung und Klemmung
• Teilkreis mit 232mm Durchmesser, mit Gradeinteilung und Nonius
• Gegengewichtsstange: Trapezgewinde, Durchmesser 30mm, Gegengewichte sind keine vorhanden

Alle Einzelteile der zerlegten Montierung

Antrieb der Schnecke

Ein anderer Blick auf die Antriebseinheit

Wer Interesse hat, möge sich bei martinel@mondatlas.de melden.

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